阿里山林鐵本線 國慶日復駛

阿里山林業鐵路本線,林森東路(崎頂)預鑄平交道完成(圖:阿里山林鐵及文資處提供)

(記者陳宜琳∕嘉義市報導)

阿里山林業鐵路為提升行車安全,首次以創新工法進行嘉義市區路段平交道改善工程,加強鐵路平交道鋼軌設施之穩固性及改善道路之耐久舒適性,博東路及林森東路平交道已於10月8日完成改善,今(9)日試運行都正常,本線(嘉義至十字路)自明天(10日)起恢復正常行駛。

博東路平交道於10月8日完成改善,今列車試運轉一切正常(阿里山林鐵及文資處提供)

林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)今年分2階段進行嘉義市區4處平交道改善工程,軌道採用基鈑及預鑄平交道板創新工法,將原本木枕、道釘系統改成基鈑扣件組,增加鋼軌扣壓力,使設施更為安全、穩固,並利用預鑄平交道板取代既有塑膠道板及瀝青路面,提升平交道耐久性,同時降低車輛通行之噪音。

第1階段已完成維新路及新生路平交道,第2階段則進行博東路及林森東路(崎頂)平交道改善。施工期間因交通流量大,必須一半道路保持通行,只有一半道路在安全管制下施工,在林鐵及文資處與施工廠商、監造單位配合趕工下,順利完成改善工程。

林鐵及文資處表示,本次進行改善4處林鐵平交道,是嘉義市區內重要聯絡道路,林鐵及文資處養護團隊每日除落實朝巡作業外,也定期進行平交道檢修及養護,為持續提升行車用路及林鐵列車行駛安全,藉由改善工程延長軌道設施生命週期,提供安全又完善的鐵路平交道。

此次改善工程,預鑄平交道板取代原橡膠墊及瀝青路面,增加路面耐久性及減少噪音(圖:阿里山林鐵及文資處提供)

原枕木系統約每3年整修更換1次,本次平交道改善完成後,基鈑使用年限預估至少可達20年以上,鐵路平交道穩固性及道路耐久能力更將全面提升,使行車更為安全舒適,此為阿里山林業鐵路之平交道工程史上一大創新的突破。