記者陳榮昌／台中報導
市議員吳敏濟二十一日上午邀都發局、交通局和地政局舉辦一場都市計畫發展說明會，爭取在大甲警分局所在的機4用地興建複合式大樓，解決停車、商旅、購物等問題，並在核心區域進行都市更新，讓大甲脫胎換骨。
甲安埔都市計畫發展說明會，二十一日上午假火車站前廣場舉行，吳敏濟表示，大甲是北台中生活中心，過去數十年來發展幾近停滯，最大瓶頸就是海線平面鐵路阻礙交通以及市區停車位嚴重不足。二年多前在議會提案爭取海線雙軌高架化，日前已經列入前瞻計畫。加上林佳龍市長力推的山手線大甲后里段，二項工程總經費為932億元，中央政府明年會先撥款500萬元做先期規劃。他認為，海線雙軌高架化之後，不僅可以增加海線列車班次，方便當日往返，完成之後可以取消16處平交道，對於區域發展至關重要。以大甲為例，高架化之後，阻礙東西往來的障礙消失，站前站後整合發展，市中心區塞車的情況可以得到緩解，國3大甲交流道也不易回堵。
都發局長王俊傑表示，海線雙軌高架化及山手線完成之後，大甲火車站不再只是海線的一個車站而已，東站與西站區域可以合併發展，大甲未來將是一個轉運樞紐。市府規劃在機4、機2及停3規劃立體停車場，解決停車問題。
位於站前的大甲分局所在地面積0.9公頃，約2700坪，吳敏濟建議都發局規劃興建聯合行政中心及立體停車場，大甲分局、地政事務所、戶政事務所、基至比鄰的土地銀行都可以進來。並同時納入商旅、商辦及購物商場，成為一棟複合大樓，未來可以空中廊道串連高架化的火車站，方便進出車站的旅客到商場購物或住宿，提昇媽祖進香期間住宿品質，促進商業的發達。
交通局副局長馮輝昇表示，大台中山手線繼明年動工的成功追分段之後，大甲至后里之間的彩虹線也要接著展開。大台中山手線環繞一圈90分鐘，由大甲到全市的任何一個核心區，都可在45分鐘內抵達。此外，市府計畫在水源路甲東路口的公3興建客運轉運站，目前已完成規劃，明年爭取經費動工。高速公路長途客運會停靠大甲，馮輝昇以曾在經建會服務的經驗表示，大甲擁有這些關鍵性的交通建設，未來10到15年一定會快速發展起來。
吳敏濟也建議市府應在火車站附近的核心區域進行都市更新，爾後大甲不會只是一個觀光小鎮而已，鎮瀾宮也能擁有類似日本淺草寺的發展空間，商業、觀光及文化機能都能得到充分的發展。
甲安埔都市計畫通盤檢討出爐，三個區的區長及主秘、里長以及眾多里民二十一日都到了說明會現場表達關切。大安區定位在濱海休憩中心，以濱海自行車道串連起媽祖文化園區、大安濱海樂園、龜殼生態園區、沙雕美術館等等，未來將是台中市的濱海觀光重鎮。
外埔則規劃休閒農業區、花博觀光區、忘憂谷自然園區，凸顯休閒農業的亮點。忘憂谷自然園區在吳敏濟爭取之後，將自國道及省道下來普設往忘幽谷的交通指標並研議設iBike站點，規劃停車空間及觀景台，很快將成為熱門的打卡景點。
