記者范姜豪／台中報導
台中捷運綠線明年底將試運轉，市府啟動「文心路」全長20.4公里的路平計畫，除汰換老舊自來水管與路平，並規劃拓寬人行道，希望打造文心路成為安全與綠色示範的國際級道路。
林佳龍市長說，當旅客從高鐵台中站轉搭台中捷運入城，沿途看到國際級道路文心路的景觀，相信旅客們對台中一定會有非常良好的印象，
不過，文心路的改造，是個很鉅大複雜的工程，要進行非常多工作，包括路平專案、汰換老舊管線、拓寬人行道為五公尺，含緩衝區、人行與自行車空間、公共設施帶，還有解決路樹浮根問題，並將全部６４個公車站改為「公車候車亭」，讓民眾不必日曬雨淋。
而文心路改造為示範道路之後，騎樓和人行道將禁止停車，未來執法上恐怕會遭遇很大的阻力，這對警察單位也帶來很大的壓力，林市長因此要求交通局，以『先供給再疏導﹃的原則，設法增設汽車、機車，以及自行車的停車位，並且加強溝通，讓民眾理解到文心路改頭換面之後的好處，以減少執法時的反彈。
交通局長王義川表示，文心路汽機車現況，大都直接停放騎樓、人行道上，市府採「先供給、後管理」策略，預計在文心路及其周邊增設6052格停車格，停車格總數將達2萬多格。
有關文心路公車路牌問題，王局長說，文心路公車路牌在此次計畫中，將全部改為「公車候車亭」，沿線約64個車站，市府採「反向式候車亭」，使用最少的人行道空間，並配合捷運綠線試運轉及通車，所有捷運車站規劃增設iBike，落實MR. B&B。
林市長也要求新聞局要加強宣導文心路建置人本步道的計劃，警察局交通、義交單位，也要動起來。改造工程總經費約8億元，目前已啟動部分工程，預計明年8月完工，將兼顧安全與效率，逐步打造國際級道路。
建設局長黃玉霖今日在市政會議進行「文心路人本步道建置暨路平專案最新成果」專案報告。
林市長於會中表示，市府的交通政策以「人本、安全、綠色交通」為目標，所有市政建設均以「人」為本，「路平、燈亮、水溝通」是基本民生需求，也是城市生活品質的重要指標，市府路平以「大眾運輸系統」為骨幹，結合Mr. B&B（Metro捷運、Rail鐵路、Bus公車、Bike自行車）複合式交通運輸系統，讓民眾方便轉乘、一路暢行。
他強調，希望藉由4年500公里路平達到縮短城鄉差距的目標，他以豐勢路為例，豐勢路是東勢民眾進出最重要的道路，在市府同仁努力改善下，讓當地民眾相當有感。
林市長提到，台中捷運綠線明年開始試運轉，市府以「文心路」為人本環境示範道路，將打造首條結合MR. B&B，提高綠色運具的轉乘空間。
其中，文心路兩側人行道拓寬工程總計20.4公里，人行道工程相當複雜，除須與各管線單位溝通協調進行管線遷移外，施工期間希望以最低影響、最短工期方式執行，減少交通衝擊以及市民生活的影響。
