記者林重鎣台中報導
為洗刷行人地獄惡名，近日台中市議會多方討論增闢行人專用時相、行穿線退縮、庇護島等措施，市議員張芬郁指出不論採取何種方式，「無礙」是基本條件，要求交通局和建設局改善行人穿越線和人行道銜接處的高低落差，追求無縫接軌。
張芬郁指出，建設局在議會回覆答詢會盤點、分期改善變電箱、消防栓等阻礙人行道的「路阻」，除了路阻之外，她要求進一步追求無障礙。
她表示，台中市多處行人穿越線(斑馬線)和人行道銜接處出現高低落差，造成輪椅族、娃娃車或騎乘小三輪車的小朋友通行不易，甚至前方就有擋著障礙物的路阻，她舉例，自立路往立新二街的行人穿越線，除了盡頭就是電信箱外，人行道也存在高低落差，顯然是行穿線劃設時未慮及將人行道邊緣改為斜坡，類似情形相當普遍。
張芬郁說，這是施工時可以避免的問題，她要求交通局和建設局共同研議，未來在設置行穿線退縮或畫設行穿線時，務必考量周遭現況，讓無障礙一次到位，若後續須在人行道上增設其他設施，也要考量現場狀況，減少改善須耗費的人力與經費，至於目前已存在高低落差情形，應該分階段改善，她和市議員陳淑華、蕭隆澤、陳雅惠、謝家宜、陳俞融等人已共同提案，全面檢視類似情況並改善。
張芬郁指出，行人穿越線設置地點不當、防撞功能不足及照明不良，往往讓行人穿越線成為行人潛在殺手，近年人本交通受重視，交通局和建設局提出逐步改善，但在原縣區明顯較市區緩慢，她要求市府重視
