記者陳榮昌／台中報導
西濱大安段高架工程竣工啟用後，問題呈一籮筐，民宅出現裂縫、噪音令居民難入眠、斑馬線跨上中央分隔島頭缺無障礙坡道，平面道路口號誌秒差過大等問題層出不窮。市議員吳敏濟二日邀集西濱工務段、環保局、大安區公所、里長進行會勘，聽取居民的心聲。吳議員當場要求工程單位在最短時間內調整改善。
大安區東西九路居民黃張緣無奈地表示，西濱橋墩打椿時強烈震動，造成家裡地板、牆壁、浴室磁磚多處裂縫，車庫橫樑甚至向外傾斜，通車之後裂縫持續擴大。工程處之前曾派人前來處理，只在裂縫注射矽膠，一點用都沒有。吳敏濟要求工程處派專家鑑定，該修復就修復，該賠償就要賠償。海墘里居民熊碧娟指出，西濱高架化之後，風切聲、伸縮縫所帶來的噪音比以前更大，晚上被吵得睡不著覺，要依賴安眠藥助眠，她盼望設置隔音牆降低噪音，讓大家能夠睡個好覺。
環保局人員二日上午十時許，以噪音計現場實測，多次超過八十分貝。該局主秘商文麟指出，住宅區噪音管制標準每小時均值，早晚超過七十分貝，日間七十四分貝，夜間六十七分貝就算超標，該局會選擇主要住宅區連續監測二十四小時，一旦均值超標，就會要求西濱工程處於180天內提送噪音改善結果，俟後再重新監測。如果沒有超標，但確實影響生活，也建議在住宅密集區施設隔音牆。
吳敏濟表示表示，西濱大安段平面交叉路口斑馬線與中央分隔島頭落差達四十公分左右，沒設無障礙坡道，一般成年人跨越都不俐落，更別提小孩或行動不便的人士。這麼大的工程建設，不應該忽略了這項基本設施。另外，部份平面路段工程已預留左轉車道，卻被劃上槽化線削減；南北向車道直行與左右轉綠燈同時亮起，用路人權利歸屬不清，易釀成車禍糾紛。
吳敏濟強調，溫寮溪橋沒有慢車道，中山北路左轉東西九路北上西濱路口沒有指標，用路人很容易迷路。福住里長吳添福也表示，東西五路路標將北汕誤植為五甲，會誤導用路人。永安里長謝綢抱怨，東西四路左轉五甲南路轉彎處路寬因施工而縮小難行，反光鏡移除後未復原，居民反映多次均未獲得改善。
西濱北工處第五工務段工程員曾緯民表示，工程正在驗收階段，針對上述大家反映的諸多問題，例如秒差、鄰近道路路標不清、無障礙坡道、內車道縮減、反光鏡等問題，均會在最短時間內依各個路口的狀況檢討改進。至於鄰宅損壞問題，將委請結構技師監定，依規定處理。噪音問題則依環保局提供的監測數據做為改進依據。
