記者林重鎣／台中報導
台中市大里區舊省農會前的六叉路口，去年至今發生35件車禍，整建完成不久的日新路和鐵路街路口也發生5件車禍事故，民眾稱是「大魔王路口」，市議員張芬郁認為駕駛人如同在汽機車叢林中玩生存遊戲，要求主管機關透過標線或交通號誌調整解決。
張芬郁表示，中興路二段、德芳路一段、新仁路二段是六叉路口，德芳路一段和新仁路二段與中興路交會後又道路縮減，造成往來行車交織時險現環生，霧峰分局統計該六叉路口從去年至今發生大小車禍35件，等同每個月就發生3件。
另外，日新路往大智路方向與鐵路街交叉像個Y字，整建完成不久，因路寬大增，另闢建行人庇護島，民眾反應，斑馬線沒有號誌指引、機車從日新路無法順利左轉及違規闖越雙黃線的車輛太多等，據霧峰分局統計，該處從去年至今也發生5件車禍。
3日市議員張芬郁邀集里長羅文評、交通局和市公所會勘，她表示，舊省農會前的六叉路口，交通動線複雜、行車危險已經反應多年，盼能透過標線和號誌調整，不要讓駕駛人如同在汽機車叢林中玩生存遊戲。
交通局工程科人員表示，中興路二段南北向分別要左右轉新仁路和德芳路時，已透過號誌延遲，讓車輛可以順利左右轉，若民眾認為南向需要設置左轉專用道，須另增闢車道，但路邊畫設紅線無法臨時停車，恐影響鄰近店家意願；至於德芳路和新仁路號誌，若採輪流綠燈，又擔心造成其他路口停等太久；至於日新路則可以畫設標線等，讓用路人用清楚行駛方向，但最重要是用路人必遵守交通規則。
張芬郁指出，每項改變難免有民眾受影響，但安全絕對比等候紅綠燈重要，里長羅文評也表示，至少想辦法先解決其中一條路，先行試辦也可以。
張芬郁表示，大里區汽機數至去年底達22萬9758輛，居台中第三多，人口多、車輛多，問題隨著也多，若公共設施不跟上，就只能扮演盧市長「富市台中」的反指標。
