近期發生多起軍機意外事故，立委許淑華主張國家運輸安全調查委員會適時介入調查，他強調軍機意外造成優秀飛官折損，除令人扼腕外不禁讓外界質疑國防部的內控機制是否失靈，運安會應適時介入調查並強化彼此合作協議機制，為我國飛官的飛行安全和國安考量。
許淑華說新創服務是改變台灣生活模式和服務型態的機會，無人載具對於改善偏鄉交通和提升觀光運輸有相當大的效益，在立法院通過無人載具科技創新實驗條例後，產官學相繼投入研究。
他表示無人載具的「安全性」及「風險可控性」最為重要，對於不同氣候環境的挑戰，如何確保載具與監控操作人員間的通訊連結不中斷，預期發生危害時，強化因應措施等，都是未來國家運輸安全調查委員會(簡稱運安會)及相關單位要努力的方向，他並提出要求運安會必須留意現行技術是否確實足夠安全，是否已有充分法規規範等進行檢討。
基於國安等機密性考量，運輸事故調查法未將國防部軍用載具事故納入運安會調查範圍，但近期發生多起軍機意外事故，不禁讓外界質疑國防部的內控機制是否失靈，此時運安會應適時介入調查並強化彼此合作協議機制，為我國飛官的飛行安全和國安考量。
許淑華委員並具體建議國防部應讓運安會有更多的角色，在提供飛航安全建議、平日維護作業和人員操作的流程上提出改善建議，擴大國防部同仁出席飛安國際交流會議，提升國防部本身量能及經驗累積。
