記者陳榮昌／台中報導
台中市第一條挑戰型自行車道可望座落於大甲鐵砧山風景區，市議員吳敏濟21日在建置說明會表示，自行車道完成之後將為車友取得路權，提高安全性及舒適度，將吸引各縣市的車友前來體驗，活化鐵砧山風景區。
說明會在鐵砧山環山道路舉行，風景區管理所長廖偉志簡報指出，鐵砧山挑戰型自行車道起點自中山路的風景區入口開始，沿著環山道路成功路往上，終點位於國軍紀念公園停車場。長度2.7公里，由入口處海拔58.5公尺，最高點205.5公尺，平均坡度4.5%，超陡坡（15%~25%）佔了15%，整體難易度偏高，因此定位為挑戰型自行車道。
工程經費估計一千八百萬元，經費來源60%將爭取前瞻計畫補助，40%由市府自籌。體育署針對此項補助設有包括挑戰型、位於風景區內、連接環島一號線等三項條件，鐵砧山完全符合，市府有信心獲得這項補助。
吳敏濟表示，甲安埔是我國自行車製造重鎮及運動的搖籃，鐵砧山環山道路是自行車友自我挑戰的熱門路線，不分白天或夜晚都有許多人騎乘。多年來爭取鐵砧山劃設自行車道，相信完成之後，可以吸引許多外縣市的車友慕名前來，為鐵砧山帶來觀光人潮。市府369自行車道計畫有600公里長，都是平坦的路線，吳敏濟建議市府繼鐵砧山之後，選擇其它合適的山坡地增設挑戰型自行車道，讓自行車運動更加蓬勃發展。
國家自行車教練徐瑞德指出，鐵砧山環山道路坡度在9%以上的路段很多，對於競賽選手的強度刺激很足夠，平時就會帶選手到此進行訓練，每隔一段時間進行一次評測，可以評斷出選手體能水位及進步的程度，做為訓練調整的依據。
徐瑞德提醒，下坡車速快反應時間短，路寬足夠的地方除了車道專用之外，轉彎叉路口是視線死角安全警告標幟也很重要，可以讓選手更有安全感，汽機車駕駛人更有警覺性。
廖偉志簡報表示，鐵砧山挑戰型自行車道串連起風景區內的野營運動、海岸大草原及歷史劍井三大主題區，挑戰型自行車道建置完成之後，可以實現騎車最舒服、騎車不孤獨、騎車不迷路的三大目標。
