記者陳榮昌／台中報導
為促進搭乘公車效率以及改善公車路線打基礎，台中市議員施志昌爭取大甲火車站前設置長廊式候車亭，並於二十三日邀集臺中市公共運輸及捷運工程處、大甲區公所以及大甲里長黃勝裕等至現場會勘工程進度，預計五月七日完工，工程經費約七十萬。施志昌期盼，此長廊式候車亭未來將作為甲安埔30多條公車路線調整的基礎，藉此設置公車路網，讓甲安埔的居民搭乘公車更加便利。
施志昌表示，過去多次在議會質詢希望大甲能設置轉運中心或是節點，而轉運中心不一定需要立體的站體，重點在於轉運節點的設置，並搭配公車路線調整，此次設置長廊式候車亭，就能以大甲火車站為中心發展微型路網的概念。
施志昌指出，過去公車路線距離長，載運的效率不彰，加上近來公車司機難找，常有脫班誤點的事情發生，客運業者也常常遭投訴，若要改善此狀況，則必須調整路線發展微型路網，以大甲火車站為中心轉運，開發服務就業、就醫與就學等需求的社區內公車路線，也能改善大型公車造成大甲市區交通壅擠的狀況，並也以此轉運從甲安埔到市區的乘客，促進載客效率。而下個月也會與交通局以及甲安埔三十多條公車路線業者協調路線的改善方案，期盼讓甲安埔的居民在搭乘公車上能更加便利。
中市公捷處正工許樺軒表示，長廊式候車亭預計五月七日即可完工，經費約70萬，也考量行人通行，留設至少1.5公尺寬的人行通道。後續會視運轉狀況，針對公車的運行做調整。
