記者陳榮昌／台中報導
台中鐵路高架化後，台中市府利用橋下原有鐵道空間打造21.7公里「綠空廊道」，提供民眾漫步及自行車騎行。然而，潭子至北屯路段卻被台74線環中東路85米道路截斷，需繞行約300公尺。為提升騎行安全性，建設局投入7500萬元興建465公尺跨橋，其中2000萬元由立委楊瓊瓔協助爭取交通部補助，目前工程進度超前達79.31%。楊瓊瓔2日晚間11時陪同建設局長陳大田視察主橋夜間吊裝作業，共同見證縫合「綠空廊道」的最後一哩路。
綠空廊道北起豐原站，南至大慶站，跨越六個行政區，長達21.7公里於豐原、潭子各有一處斷點，行人及自行車騎士至少繞行約5分鐘，徒增交通風險。為提升騎行安全及順暢性，建設局已於去年11月完成豐原圓環東路自行車跨橋，而潭子區環中東路跨橋在隔月開工，歷經近9個月施工，2日晚間進行橋體結構吊裝作業，立委楊瓊瓔陪同台中市建設局長陳大田視察，立法院副院長江啟臣、立委黃健豪、市議員羅永珍、蕭隆澤及賴朝國議員服務處、周永鴻議員服務處也派代表出席，還有潭子區多位里長也到場見證。
陳大田局長說明，綠空廊道在潭子區環中東路有寬達85公尺的斷點，為打造帶狀無障礙的自行車道及人行步道，投入約7500萬元(中央補助2000萬元，地方自籌5500萬元) 興建全長465公尺的「潭子區環中東路自行車跨橋」，目前工程進度79.31%，原預定114年3月前完工並開放通行，有信心可以提早於春節前開放啟用。
新建工程處進一步表示，環中東路跨橋主橋吊裝作業於2日晚間約11:30進行，配合橋體結構吊裝需求，晚上10時起封閉管制環中東路部分路段(中山路至復興路一段) ，接續進行主橋起吊、移設及定位等，預定翌日清晨6時前完成，屆時解除道路管制。
楊瓊瓔到場見證縫合「綠空廊道」的最後一哩路，她感動地表示，環中東路跨橋不僅解決綠空廊道的斷點問題，更提升騎行的安全性和便捷性，感謝中央、地方攜手合作，推動斷鏈路網完美串連。她期待明年春節之後，市民將能夠全程享受21.7公里綠意盎然、友善的騎行路線，一路從豐原經過潭子、北屯、中區、東區直達南區。她也當場邀請江副院長、黃健豪委員、陳大田局長及在地議員組成車隊，挑戰自行車完騎整段「綠空廊道」。
