記者林重鎣台中報導
台中捷順公司停駛39位駕駛領不到去年12月和今年1月薪資，連分期給付的資遣費也無著，駕駛慘過農曆年，最怕聽見「恭喜發財紅包拿來」，10餘位駕駛向市議員張芬郁、蔡耀頡陳情，高喊「還我薪資、付我資遣費」，張芬郁表示，盧媽媽的春聯寫「龍賺大錢」根本是「龍賺無錢」。
詹姓駕駛等10餘人下午綁抗議布條，到市議員張芬郁服務處陳情，希望交通局和勞工局可以積極協助他們領到被積欠的資薪。詹男表示，捷順公司在台中、雲林、嘉義共有80餘位駕駛，其中台中7條公車路線39位駕駛，被積欠的薪資、資遣費約600多萬元。
他說，去年捷順公司陸續延遲發薪，12月19日和台中駕駛進行勞資協商，要駕駛選擇自行向勞工局申訴或簽署終止勞動契約，資遣費從2月14日開始分期給付，每月2萬元，他在捷順工作近5年，資遣費14萬多，至今年9月可領完，為了取得非自願離職證明，只好簽署，沒想到12月薪資、1月薪資和資遣費全跳票。
林姓駕駛說，他們很信任公司卻一再被欺騙，2月6日資方傳訊告知員工，交通局補助款核撥後一定優先處理員工薪資，但他們得知交通局款項陸續核撥，卻都被挪他用，讓駕駛過了非常難捱的農曆新年。
陳姓駕駛則說，他有2個小孩和父母要養，過年前失業又被欠薪瞞著家人不敢講，只好先去跑外送，最怕聽見孩子跟他說「恭喜發財紅包拿來」，不知拿什麼包紅包。
市議員張芬郁表示，繼四方公司之後再發生捷順欠薪事件，去年底即要求交通 局核發補助款時，一定要優先讓駕駛有薪可領，若契約未明定也該重新擬定，否則一再流失駕駛人力更沒有機會補足，惡性循環之下就是人力荒、減班次，全民承受。
市議員蔡耀頡則指，過年前已提醒交通局針對公車客運業者的市府補助，應該要優先償還司機薪資及相關資遣費，但市府沒有作為，甚至因為公司去年五月份開始投保勞健保的狀況已有異常，導致司機無法請領失業給付。這些情況難道台中市政府全然不知嗎？
張芬郁和蔡耀頡也表示，農曆年，盧媽媽送出大量「龍賺大錢」春聯，對駕駛而言根本是「龍賺無錢」，駕駛高喊「還我薪資、付我資遣費」。
交通局表示，捷順112年的虧損補貼975萬2471元，已在今年2月6日全數給付，去年12月的免費乘車款也已撥付134萬，尚餘32萬5808元未給付，113年度預估的虧損補貼約99萬元，所以交通局尚未給付捷順的款項為131萬餘元。
勞工局則指，捷順駕駛申請在2月23日進行勞資調解，若調解不成則可申請歇業事實證明，由勞工局代向勞保局申辦工資墊償，但捷順尚未辦理歇業，所以程序上恐有問題，但會全力協助，不過，勞工局也表示，四方客運目前也申請勞保局工資墊償，程序還未完成。
