記者陳宜琳/嘉義報導
農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處今（20）日辦理「再現祝山-迎曦朝聖」啟用典禮，由林鐵及文資處黃妙修處長、林業保育署廖副署長一光、鄒族高德生長老、特富野社汪義福頭目、達邦社汪啟德頭目等各界代表共同見證歷史時刻。
林鐵及文資處處長黃妙修表示，祝山車站改建工程，以「光明的起點」為發想，將雲霧繚繞山巒之意象巧妙融入屋頂設計，利用車站自然的地形坡度，從月台、前廳、主要階梯和觀日涼亭，彷若旅客穿越雲浪登上觀日平台之後，迎接日出破曉。此外，車站保留弧形月台，延續文資價值，是國民記憶中最美的曲線。
祝山車站不但是兼含文化景觀、生態永續及友善服務概念之車站，更為阿里山林鐵更創下五筆第一紀錄：全臺海拔最高車站、第一座鑽石級綠建築高山車站、第一座採用智慧生態照明的車站、第一座具蓄水功能月台車站及第一座雙層單側岸壁式弦月造形月台。
活動在香林國小踢踏舞與十字國小打擊演奏為「再現祝山」揭開序幕。透過影像紀錄，還原祝山車站改建工程，歷經三年，克服地勢、天候與疫情種種改建困境，打造林鐵雙高(最高海拔、最高品質)車站。與會賓客搭乘百年蒸機Shay31號迎賓列車，從阿里山站出發前往祝山站，營造每日搭乘清晨觀日列車旅客「迎曦.朝聖」的記憶。
來到祝山站，由鄒族特富野社汪頭目義福率領部落長老為祝山車站營運安全祈福，來自來吉部落的鄒族古謠隊獻唱塔山之歌，優美的原聲穿透祝山車站，撼動賓客心靈，在祝山車站獨特可控制溢光之低色溫無藍光照明下，共同見證「再現祝山」歷史性的一刻。
黃妙修指出，祝山車站海拔2451公尺，是臺灣鐵路最高點；通往車站的觀日鐵路於1986年1月13日通車啟用，是阿里山林鐵第一條由國人自行規劃建造的觀光路線。2020年10月，為提升營運品質進行車站改建工程，迄今完工啟用，再現祝山磅礴大美，也為臺灣的國際觀光開啟新篇。從11月21日起祝山線觀日列車即將恢復停靠祝山車站(中途不再停靠對高岳)，祝山線單程車票恢復原價150元，歡迎大家搭乘林鐵前往觀賞日出景致之餘，不妨佇足探訪美麗的祝山車站。
