吳敏濟爭取大甲外埔路平工程動工 翻修路面兼護樹生長獲民眾肯定

市議員吳敏濟爭取在大甲及外埔兩項路平專案工程,二十一日施工,路面一次性翻修,同時開挖樹穴,解放遭柏油封住的樹根以利生長,路、樹皆護,深得民眾肯定。(記者陳榮昌攝)

記者陳榮昌/台中報導

市議員吳敏濟爭取在大甲開元路至長生路、外埔長生路至大馬路口執行路平專案結合路肩樹保育,路面一次性翻修,同時開挖樹穴,解放遭柏油封住的樹根以利生長。前段工程是大甲高工往大甲市區方向的500公尺下坡路段,主要提高師生騎乘自行車與機車上下學的安全性。

這次路平最特殊的是兼顧路肩樹生長的樹穴施作,是今年下半年甲安埔地區28公里路平專案計畫唯一施設樹穴的路段。養工處第三工程隊隊長蘇佳禾表示,開元路與長生路的路肩種植有許多千層樹,樹木的周圍一直被柏油封住,透氣性和透水性都不好。千層樹為求生存樹根向上撐破路面形成浮根,既不利樹木生長,也影響用路人安全。工程特別施設與路面平齊,長寬各2米和1米的樹穴共30個。
大甲高工位置偏遠地勢較高,師生騎乘自行車和機車的比率很高,吳敏濟今年元月爭取在校門口設iBike站點很受師生歡迎,週轉率特別高。吳敏濟希望工程完工之後,可以降低下坡路段的危險性,保障師生的安全。

吳敏濟表示,都市的發展應該與生態保持平衡,路平與生態保育觀念結合是路平專案的先進理念,過去一直遭到忽視,以致於路樹長得不好,未來只要有需要就應該多多施作樹穴,讓路樹能夠發揮淨化空氣與美化市容的功能。

這次工程改善內容包括:樹穴施作、路面刨舖、抗滑標線、路基改良及人孔下地等項目。全長1,605公尺,人孔下地20座,下地率達60%,大幅提高機車及自行車的安全。工程總經費982萬元。蘇佳禾表示,樹穴及人孔下地日前已先進行,21日開始路面刨舖,預計23日完成路基整平改善,全部工程在10月3日完工。

鐵山里長劉圳表示,開元路與長生路數十年沒有一次性翻修,很高興在吳議員努力爭取,終於能做一次路平又保樹的工程,特別提醒政府,過去總在路面重舖之後不到一、二個月就開挖,導致路面坑坑巴巴,形同浪費公帑徒增民怨,希望這次不會重蹈複覆轍。蘇佳禾回應,早在今年3月就已經召開過管線施工協調會,近期內不會再開挖,請大家放心。